Un Thrush 510G au largage lors d'une démo à Sacramento en 2014. La ressemblance avec les avions Air Tractor est évidente et logique. © F. Marsaly
Air Tractor et Thrush étaient jusqu'à présent concurrents sur le marché des avions agricoles et de lutte anti-incendie. Ils se retrouvent désormais sous le même toit puisque Air Tractor a pris le contrôle de Thrush en date de 3 avril 2026. Les deux sociétés vont, pour le moment, continuer à travailler en parallèle.
Air Tractor, basé au Texas, produit les avions AT, du modèle 400 au modèle 800 – le chiffre indique la capacité d’emport en gallons de l’appareil – équipés de turbines Pratt & Whitney et ce jusqu’à 200 unités par an. La seconde construit les avions Thrush (Modèle 510 et 710) à Albany en Géorgie à raison de 20 à 30 chaque année.
C’est un juste retour aux sources puisque les deux sociétés ont été créées par...