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« Aero redevient un constructeur européen d’avions militaires reconnu. »

Fin 2024, Aero Vodochody avait livré 12 avions L-39 Skyfox au Vietnam et, en février 2025, les deux premiers L-39 Skyfox ont été remis à l'entreprise publique tchèque LMO Praha, qui les utilise pour la formation des pilotes de F-35. © Aero Vodochody Aerospace

Le constructeur aéronautique tchèque Aero Vodochody annonce un chiffre d’affaires 2024 en hausse de 29% porté par le démarrage des livraisons de l’avion d’entrainement militaire L-39 Skyfox.

En 2021, à l’occasion de son changement de propriétaire, Aero Vodochody a adopté une nouvelle stratégie, en décidant de se concentrer sur son produit phare, l’avion militaire L-39 Skyfox, et parallèlement sur ses programmes de coopération avec Airbus et Embraer. Cette décision « était la bonne. » affirme Viktor Sotona, président du conseil d’administration.

En 2024, le chiffre d’affaires d’Aero s’est élevé à 242 millions d’euros, soit 70 M€ de plus que l’année précédente. Selon le constructeur, le principal moteur de sa croissance a été les livraisons du L-39 Skyfox à des clients au Vietnam, en République tchèque et en Hongrie. Le programme L-39 Skyfox a représenté 63 % du chiffre d’affaires total. Les programmes de la branche aérostructures, notamment l’Airbus A220 et l’Embraer C-390 Millennium, ont contribué à hauteur de 23 % au chiffre d’affaires et ont également enregistré une croissance significative du volume de production. Les 14 % restants sont imputables au support et aux réparations des avions L-39 et L-159. 

Aero Vodochody Aerospace est l’un des plus anciens constructeurs aéronautique au monde. En un siècle d’existence, il a produit 11.000 avions. Des centaines d’Albatros L-39 sont encore en service auprès de dizaines d’opérateurs militaires et de nombreuses équipes de démonstration.

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