Atlas Air mise sur les avantages opérationnels du B747-8 Freighter en termes de capacité d’emport et de coûts opérationnels, notamment pour répondre à la demande croissante de fret dans le monde entier. Le 747-8F offre une charge utile de 137,75 tonnes, soit 20% supérieure à celle des 747 de génération précédente. Sa consommation de carburant est donnée pour 16% inférieure par rapport à ces mêmes modèles.
Atlas Air est le plus grand exploitant mondial d’avions cargo Boeing 747, avec un total de 53 appareils dans sa flotte actuellement, dont 10 747-8F, 34 747-400F et cinq 747-400 passagers. Il exploite également en version cargo des 737, 767 et 777.
Les 747-8F devraient être livrés à Atlas Air par Boeing entre mai et octobre 2022. La chaine d’assemblage final du Jumbo Jet sera ensuite arrêtée définitivement.
Jean-François Bourgain
