Optima Reality propose plusieurs versions de son simulateur, chacune adaptée au besoin et à la mission : du divertissement à la formation jusqu'au maintien des compétences. © Fabrice Morlon / Aerobuzz.fr
L'école de pilotage Astonfly, basée à Toussus-le-Noble (78), expérimente un nouvel outil, entre autres pour l'amphi cabine, qui permet de ne plus immobiliser un avion lorsque l'élève a besoin de se familiariser avec le glass cockpit. Développé par une startup parisienne, Optima Reality, le simulateur bouge sur six axes garantissant, avec les lunettes de réalité virtuelle, une immersion quasi totale.
« Au cours de la formation pilote, l’apprentissage du Garmin G1000 nécessite de manière réglementaire deux heures de formation théorique, deux heures de formation dans l’avion au sol et trois heures en vol » explique Patrick Milward, responsable commercial chez Astonfly. « L’objectif est de compléter ces deux heures de formation dans le Cessna 172 au sol par une séance sur simulateur en réalité virtuelle. L’objectif est encore, si l’expérimentation va à son terme, d’apporter un complément aux élèves pour...