wal recadré
Le Dornier Wal "Plus Ultra" lors de son escale aux Canaries en 1926. © Airbus
Pour commémorer le centenaire de la première traversée de l'Atlantique Sud avec escales, réalisée début 1926, par un équipage Espagnol sur un hydravion Dornier Wal baptisée "Plus Ulra", deux Airbus A400M ont été utilisés pour convoyer les six hélicoptères Airbus H120 de la patrouille militaire ASPA pour une tournée sud-américaine, du 28 janvier au 7 février 2026.
Le 22 janvier 1926, un hydravion Dornier Wal, baptisé « Plus Ultra » et son équipage militaire espagnol de quatre hommes commandés par Ramon Franco, décollait de Palos de la Frontera. 19 jours plus tard, après avoir parcouru 10.270 km en une soixantaine d’heures de vol, le Dornier Wal se posait à Buenos Aires en Argentine. Il venait d’établir la première liaison aérienne entre l’Europe et l’Amérique latine avec escale aux Canaries, au Cap Vert et à Pernambuco,...
Un commentaire
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Oui, si Ramon Franco, frère du futur caudillo, et ses trois équipiers avaient réalisé cette première traversée avec UN SEUL et même appareil, le Dornier Wal, baptisé PLUS ULTRA, aujourd’hui conservé au musée de la ARMADA ARGENTINA au Rio Lujan, près de Tigre (banlieue de Buenos Aires), il ne faut pas pour autant oublier les Portugais Sacadora Cabral et Gago Coutinho qui furent les premiers aviateurs à traverser l’Atlantique Sud entre le 30 mars et le 18 avril 1922 par étapes, mais en utilisant successivement TROIS HYDRAVIONS Faire F-3 à moteur Rolls-Royce de 360 HP pour rallier l’île Saint-Paul dans les eaux brésiliennes, depuis Lisbonne. Je raconte ces traversées dans « UN PILOTE AUSTRAL, A. de SAINT EXUPÉRY » qui retrace sa vie en Argentine avec l’Aéropostale.