CFM International a débuté les essais d’ingestion de poussières sur les profils de turbines haute pression (HPT) de nouvelle génération. Cette campagne s’inscrit dans le développement d’un démonstrateur technologique qui ouvre la voie au successeur de l’actuel moteur LEAP qui équipe les avions monocouloirs, tous constructeurs confondus.
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premiumUne maxi-soufflante pour réduire la consommation des moteurs d’avion de demain
25 janvier 2024
par Thierry Dubois
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