Le CO2 est un facteur clé dans l'impact climatique de l'aviation, mais il n'est pas le seul. Quid des oxydes d'azote (NOx), particules fines, vapeur d'eau… ? © Gil Roy / Aerobuzz.fr
L’ONERA a été sélectionné pour coordonner le projet européen UNIC (Understanding Non-CO2 Impacts from deCarbonised Aviation), une initiative ambitieuse d’Horizon Europe visant à améliorer la compréhension de l'impact des émissions aériennes autre que le dioxyde de carbone (CO2).
Le projet UNIC, financé par l’Union Européenne et le Secrétariat d’État suisse à la formation, à la recherche et à l’innovation, réunit onze partenaires issus du monde académique, de la recherche et de l’industrie pour développer de nouveaux outils et stratégies afin de réduire l’impact climatique du secteur aérien.
Bien que le CO2 soit un facteur clé dans l’impact climatique de l’aviation, d’autres émissions telles que les oxydes d’azote (NOx), les particules fines...