A l'origine de l'accident survenu à Saint-Barthélémy le 24 aout 2023, des causes techniques et procédurales mais aussi des facteurs humains. Le commandant de bord a déclaré avoir souffert d’un déficit de sommeil dans les jours précédents, sur fond de préoccupations liées à la situation financière de la compagnie. Le copilote a, lui, évoqué une fatigue morale. © BEA
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) vient de publier son rapport sur l’accident, survenu le 24 août 2023 à Saint-Barthélemy, lors de l’atterrissage d’un De Havilland DHC-6 400 Twin Otter exploité par la société Caire. À l’issue de son atterrissage, l’avion avait brusquement sorti de piste et percuté un hélicoptère AS350 stationné. L’accident a fait deux blessés légers.
L’appareil, immatriculé F-OMYS, transportait deux pilotes et six passagers. Ce jour là, l’équipage réalisait une liaison de Pointe-à-Pitre – Le Raizet (Guadeloupe) vers Saint-Barthélemy. Au moment de l’approche, l’équipage choisi de se poser sur la piste 28 après analyse de la météo. La météo était bonne et les conditions de vent faibles. Le rapport du BEA rapporte cependant que l’approche a toutefois été marquée par plusieurs éléments perturbateurs.
Outre la notion de...