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IndustriePublié le 26 décembre 2015

La sortie d’atelier de l’E190-E2 est annoncée le 25 février 2016

Embraer prévoit la sortie d’atelier (roll out) du premier biréacteur de transport régional de nouvelle génération (E2), le 25 février 2016. L’événement aura lieu au siège de la société, à Sao José dos Campos et le modèle présenté sera un E190-E2 dont le premier vol est prévu au deuxième semestre 2016, pour une entrée en service en 2018. Les deux autres modèles de la famille, l’E195-E2 et l’E175-E2, doivent entrer en service, respectivement en 2019 et 2020.

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La famille E2 d’Embraer compte trois modèles couvrant le créneau des 70-130 sièges
© Embraer

Ce programme de remotorisation et de modernisation de la gamme, lancé en juin 2013, est le pendant pour Embraer de la formule « neo » d’Airbus AIRBUS Constructeur européen (filiale à 100% d’EADS) détenant 50% du marché mondial des avions de ligne. Airbus a vendu 11.500 avions depuis sa création en 1970. et « MAX » de Boeing BOEING Premier groupe industriel aéronautique et spatial au monde. Constructeur d’avions de lignes et d’avions d’arme, est également présent sur les marché de l’espace et de la sécurité. 170.000 salariés. . La famille E2 sera motorisée avec le Pure Power TM de Pratt&Whitney (PW1700G on the E175-E2, PW1900G on the E190-E2 and E195-E2). Les principales innovations introduites sont une nouvelle aile et les commandes de vol électriques. L’investissement total est de 1,7 milliards de dollars. Le carnet de commande compte 267 commandes fermes et 373 options.

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Embraer fait état de 267 commandes fermes et 373 options pour son programme E2
© Embraer

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