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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Défense Les modules et antennes radiofréquences d’Elisra ont été intégrés à bord du système drone MALE Heron et testés en vol

Nouvelles capacités de liaisons de données pour le drone MALE Heron

Thales et Israel Aerospace Industries (IAI) ont procédé en Israël à des essais en vol de levée de risques en vue d’intégrer à bord du drone MALE (moyenne altitude, longue endurance) Heron les capacités de liaisons de données STANAG 7085 OTAN développées par Thales et Elisra. Le terminal Data Link TMA 6000 de Thales, ainsi que les modules et antennes radiofréquences d’Elisra ont été intégrés à

Aviation Générale

Pipistrel ne grillera pas la politesse à l’E-Fan

Apparemment le courant ne passe plus entre Pipistrel et Siemens. Selon Ivo Boscarol, PDG de Pipistrel, Siemens fournisseur du moteur électrique de l’Alpha Electro de Pipistrel et de celui de l’E-Fan porté par Airbus, se serait opposé à la tentative de traversée de la Manche projetée par le constructeur slovène. Dans un communiqué de presse diffusé le 7 juillet 2015, en milieu d’après-midi, Boscarol affirme que

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Culture Aéro Le biréacteur ultraléger de construction amateur MicroStar de Léo Chagnes

Le MicroStar de Léo Chagnes entre au musée

C’est finalement aux Ailes Anciennes de Toulouse que Léo Chagnes a choisi de confier son MicroStar. Après avoir passé huit ans à l’abri des regards, dans un hangar de Lasbordes, cet étonnant biréacteur de construction amateur sera présenté au public sur l’aire d’exposition des Ailes Anciennes à Blagnac. Le transfert aura lieu en fin de semaine. Le toulousain Léo Chagnes a construit son biplace entre 1968

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Industrie

Le chiffre d’affaires de Figeac Aéro en progression de 25,6% en 2014/2015

Conformément aux objectifs annoncés, le chiffre d’affaires consolidé du Groupe Figeac Aéro s’établit à 203,9 M€ pour l’exercice clos le 31 mars 2015, en progression de 25,6% par rapport à l’exercice précédent. A périmètre et taux de change constants, hors contribution de Figeac Aero North America, la croissance organique s’élève à 20%.
Le Groupe bénéficie toujours de la montée en cadence des grands programmes aéronautiques et profite,

Jobs

L’ENAC recrute un PostDoc sur la thématique des drones.

L’école Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) ouvre au recrutement un PostDoc sur la thématique des drones. Dans le cadre de la Chaire de recherche et d’enseignement sur les systèmes de drones, le candidat participera aux activités de recherche, d’innovation et d’enseignement du Programme « Drones » de l’ENAC pour le développement de fonctionnalités « Detect&Avoid » et des applications qui s’y rattachent. Le candidat retenu mettra

Aviation Générale

En juillet, Santos Dumont sur Aerostar TV

La nouvelle chaîne TV de l’aéronautique et de l’espace, diffuse en juillet un docufiction sur Santos Dumont. Ce film écrit par Bernard Chabbert a été tourné en France, au Brésil, aux Etats-Unis. Il met en scène des acteurs et puise dans les précieuses archives du Smithsonian de Washington. Il a été réalisé par Eve Cetera, en co-production avec Docere Studios de New York. Il s’agit d’une

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Industrie e_fan_manche_.jpg

L’E-Fan en route pour l’Angleterre

Airbus confirme que l’avion électrique E-Fan tentera de traverser la Manche le vendredi 10 juillet 2015. Si les conditions météorologiques se maintiennent, le décollage est prévu à 10h15 de Lydd (Angleterre). L’avion sera acheminé par la route puis par bateau. Il doit effectuer une série de vols d’essais, à Lydd, le 9 juillet, vieille du jour J. Airbus offre la possibilité de suivre en direct ce

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Industrie Le nouveau système Skylens doit améliorer les opérations en vol en apportant une plus grande flexibilité opérationnelle aux ATR de la série -600

Le système de vision en vol améliorée (EFVS) ClearVision d’Elbit sur les ATR -600

Le système de vision en vol améliorée (EFVS) ClearVision et l’affichage tête haute portatif Skylens font leur entrée dans le cockpit des ATR de la série-600. La combinaison de ces deux systèmes permettra de visualiser des informations, des images et des vidéos en haute résolution sur une visière tête haute apportant aux pilotes une symbologie et des vidéos semi-transparentes à la pointe de la technologie.
Ce nouveau

Aviation Générale

Arch remporte la manche hongroise du Red Bull Air Race

Pour son retour à Budapest, là où il est né, le championnat Red Bull Air Race a offert un spectacle exceptionnel. Sur le circuit tracé devant le Parlement, entre deux ponts, sur le Danube, l’autrichien Hannes Arch a été le plus rapide. Il devance le britannique Paul Bonhomme et le tchèque Martin Sonka. Les deux français ne marquent aucun points. François Le Vot se classe 12ème

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Aviation Générale

Nouveau podium Red Bull Air Race pour Mikael Brageot

Mikael Brageot s’est classé deuxième des Challengers, à Budapest, dimanche 5 juillet 2015, en lever de rideau de la quatrième manche du Red Bull Air Race. Le pilote français a parfaitement maîtrisé sa course au-dessus du Danube. C’est son troisième podium, en trois manches : 3ème à Adu Dhabi, 2ème à Rovnj et 2ème à Budapest. Au classement général provisoire, il est deuxième ex æquo derrière

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Transport Aérien

Le litige opposant Air France au SNPL renvoyé sur le fond

Le 3 juillet 2015, le Tribunal de Grande Instance de Bobigny s’est déclaré incompétent dans le cadre de la procédure en référé engagée par Air France. Cette procédure en référé visait à autoriser le recours à l’arbitrage du Président d’Air France, afin de permettre la mise en œuvre des mesures prévues dans l’accord Transform 2015 pour les pilotes. Le Tribunal a estimé que la clause portant

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Transport Aérien

United Airlines prend une participation dans Fulcrum BioEnergy

United Airlines annonce un investissement de 30 millions de dollars en capitaux propres dans le développeur de carburants alternatifs américain Fulcrum BioEnergy, un pionnier dans le développement et la commercialisation de biocarburant durable élaboré à partir de déchets municipaux solides. Il s’agit du plus gros investissement effectué par une compagnie aérienne américaine dans les carburants alternatifs. En plus de l’investissement en capitaux propres, United et Fulcrum

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