Seulement 40 secondes ont séparé l'atterrissage des deux avions. © BEA
Le 29 janvier 2025, vers 17h15, un Pilatus PC-12 atterrit sur l’aéroport de Saint-Barthélémy. Le monoturbopropulseur fait demi-tour en bout de piste. Au même moment, sans avoir vu l’avion manœuvrer sur la piste, un De Haviland DHC-6 Twin Otter atterrit à son tour. Une somme de facteurs a contribué à cet incident grave sur un aérodrome réputé pour le risque de collision sur piste.
Un Pilatus PC-12 exploité par Tradewind Aviation décolle de l’aéroport V.C. Bird à Antigua-et-Barbuda à 16h45 locales le 29 janvier 2025. Deux pilotes sont à bord avec un passager. 18 minutes plus tard, un De Haviland DHC-6 Twin Otter opéré par Winair décolle de Saint-Martin avec 16 passagers et 2 pilotes à bord. Les deux avions ont la même destination : l’aéroport de Saint-Barthélémy, dans les Petites Antilles.
Saint-Barthélémy est un aéroport réputé pour...