Sikorsky entend remettre en selle le S-92A+ sur le marché pétrolier. Une ambition qui se heurtera sans doute à l’hégémonie des hélicoptères « super medium » dans les liaisons off-shore. © Frédéric Lert/Aerobuzz
Sikorsky, le constructeur américain d'hélicoptères basé à Stratford (Connecticut), investit massivement dans la relance de son S-92A avec la version S-92A+.
Le S-92 ne se vend actuellement qu’à un ou deux exemplaires par an, principalement à des organismes gouvernementaux. Avec le S-92A+, Sikorsky vise une production annuelle pouvant atteindre douze appareils dans son usine d’Owego (New York). Un chiffre très ambitieux qui s’appuie essentiellement sur le développement d’une boîte de transmission principale « Phase IV », fruit de plus d’une décennie de recherche et développement, pour un investissement de plus de 100 millions de dollars. La certification de cette BTP est prévue d’ici la fin de l’année, alors que la production du premier lot de cinq hélicoptères S-92A+ a déjà commencé. Les premières livraisons sont prévues pour 2028.
