L'actuel VC-25 A (Air Force One) a été développé sur une base de 747-200. Le futur VC-25B, l'est à partir du 747-8i. La même bosse (ou presque) mais deux générations d'avion très éloignées. © Lufthansa
L’US Air Force doit réceptionner, en 2026, deux Boeing 747-8i actuellement exploités par Lufthansa. L’objectif est d’utiliser ses deux avions pour préparer l’arrivée des deux futurs Air Force One, au mieux mi-2028, et ensuite pour s’assurer un stock de pièces de rechange.
Le renouvellement de la flotte des avions présidentiels Air Force One est un casse-tête pour Boeing. Les deux VC-25B (c’est le nom des Boeing 747-8i après transformation) auraient dû être livrés en 2024. Ainsi l’avait négocié Donald Trump, en 2018, lors de son premier mandat. L’US Air Force, en charge de leur mise en œuvre, prévoit de les réceptionné au mieux mi-2028. Un glissement de quatre ans qui ne plait évidemment pas au président dont le...