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Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile

Le planeur pressurisé Perlan 2 a effectué son premier vol, le 23 septembre 2015 dans l’Oregon. Un événement salué par Tom Enders. Le PDG d’Airbus Group soutient personnellement The Perlan Project qui porte sur le vol stratosphérique, le changement climatique et l’exploration spatiale.

25.09.2015

Après avoir sauté en parachute de l'A400M, Tom Enders, PDG d'Airbus Group, en copilote du planeur stratosphérique Perlan 2

L’idée est d’aller observer le changement climatique au sein même de la stratosphère et de collecter de nouvelles données relatives aux couches hautes de l’atmosphère, sans polluer l’environnement étudié. Comme cette idée est née dans l’esprit de vélivoles, il est logique que cette exploration ait été entreprise avec un planeur, c’est-à-dire avec un aéronef dépourvu de tout moteur qui pourrait venir polluer les données recueillis ou interférer sur les phénomènes observés. Le premier décollage en...</p data-lazy-src=

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A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

5 commentaires

  • Pierre

    Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile
    Comment l’habitacle est t’il pressurisé ? (par quel procédé)

    • Bruno Guimbal

      Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile
      C’est une question intéressante. Pas trente solutions:
      1 -minimiser les fuites. Si elles sont nulles, et c’est probable, il n’y a plus besoin de pressurisation active, juste laisser fuir une soupape jusqu’à l’altitude cabine permise par la résistance du fuselage.
      Il est dit que les masques oxygène sont à régénération, donc ils absorbent le CO2.
      2- Et s’il y a des toutes petites fuites, un petit compresseur à batterie. A plusieurs étages, vu la pression extérieure.

    • Pierre

      Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile
      Je m’interroge quand à la procedure « emergency descent » en cas de dépressurisation brutale …?

  • Garfield

    Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile
    « soit plus que les altitudes jamais atteintes par n’importe quel autre aéronef à ce jour, ni l’ U2 qui a atteint 72.000 ft ou le SR-71 et ses 85.069 ft. »
    Donc le North American X-15 avec son record à plus de 107kms n’était pas un aéronef ?
    Ah l’Histoire…

    • MCARRE

      Perlan 2, la stratosphère à tire d’aile
      WIKIPEDIA : 31 août 1977 : le E-266M, prototype de l’intercepteur MiG-25 atteint 37 650 m (A. Fedotov).
      Il s’agit d’un avion classique et pas d’un avion fusée.

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