ATR qui capte 61% du marché mondial des avions de transport régional avec l’ATR 42-600 (50 sièges) et l’ATR 72-600 (70 sièges) n’est pas encore parvenu à convaincre son actionnaire EADS de l’intérêt d’ajouter à sa gamme un biturbopropulseur de 90 sièges.
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