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Il y a 50 ans, Concorde embarquait ses premiers passagers vers Rio

Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent au même moment la première ligne commerciale régulière opérée sur Concorde. A défaut d’avoir reçu le feu vert des USA, l’avion anglais vole vers Bahreïn quand l’avion français décolle pour Rio de Janeiro via Dakar. Sur les traces de l’Aéropostale, c’est le début d’une formidable aventure technologique et humaine qui durera 27 ans.
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A propos du Concorde « Sierra Bravo » classé Monument Historique

Le classement Monument Historique du Concorde n°201 « Sierra Bravo » exposé à Aeroscopia, à Toulouse, a été diversement interprété ; parfois comme si ce classement avait été général et concernait tous les Concorde préservés. Ce n’en est pas le cas. Le classement d’un aéronef comme Monument historique est une procédure particulière et de façon très étonnante, tous les Concorde ne sont pas éligibles.
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Dépose minute

Il est revenu le temps des supersoniques

Ceux qui avaient fini par se convaincre que l’aviation du futur serait verte ou ne serait pas, en sont pour leurs frais. Les USA ouvrent une piste d’envol aux supersoniques civils. Républicains et Démocrates se sont rejoints sur un projet de loi destiné à autoriser le survol du territoire des USA à des vitesses supersoniques. Le Congrès donne un an à la Federal Aviation Administration (FAA)

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Un projet pour exposer un Concorde sur la Tamise en plein centre de Londres

20 ans après le dernier vol, Concorde continue de faire rêver. A Heathrow, le G-BOAB se dégrade inexorablement. Une situation insupportable pour les passionnés qui rêvent de le voir exposé au public dans les meilleures conditions. Quoi de mieux qu’une barge sur la Tamise en plein centre de la capitale britannique ? Une cagnotte a donc été lancée pour financer le projet.