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Archer et United Airlines envisagent un réseau de taxis aériens à New-York

Après Los Angeles, San Francisco et Chicago, le concepteur d’eVTOL Archer et la compagnie aérienne United Airlines prévoient de déployer ensemble un réseau de taxis aériens à New-York.

23 avril 2025 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Imbroglio autour du crash de NY Helicopter Charter

La FAA (Federal Aviation Administration) vient de suspendre le certificat de transport aérien de NY Helicopter Charter, exploitant du Bell 206 N216MH qui s’est abîmé dans l’Hudson, le 10 avril 2025 (6 morts). Cette mesure fait suite à une série de décisions prises par le PDG de la compagnie d’hélicoptères, dont le licenciement de son directeur des opérations.

16 avril 2025 par Frédéric Marsaly

Hélicoptère

New York City électrifie son héliport pour accueillir des eVTOL

La ville de New York lance la transformation de l’héliport de Downtown Manhattan afin que les eVTOL puissent y opérer à partir de 2025. NYC à l’intention d’intégrer cette nouvelle génération d’aéronefs électriques dans un système multimodal décarboné.

20 novembre 2023 par Gil Roy

Culture Aéro

Le 11 septembre 2001 à bord d’un Boeing 747 d’Air France

Le 11 septembre 2001, l’Amérique est frappée en plein coeur par des attentats… L’espace aérien est fermé, des dizaines de vols transatlantiques sont déroutés vers le Canada. Un Boeing 747-400 d’Air France en route vers JFK et en provenance de CDG doit faire demi-tour vers Gander. Un stewart nous raconte l’ambiance à bord, en vol, puis au sol…

11 septembre 2021 par Jérôme Bonnard 6 commentaires

Aviation Générale

De Boston à Manhattan en Caravan amphibie

A partir du 3 août 2021, il sera possible de partir du port de Boston, juste à côté de l’aéroport Logan, et d’arriver directement à Manhattan grâce à la compagnie TailWind qui ouvre une ligne régulière assurée en Cessna Caravan EX amphibie.

30 juillet 2021 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

Transport Aérien

Feu vert pour la rénovation de JFK

La modernisation de l’aéroport New York – John F. Kennedy devrait coûter 13 milliards de dollars et sera financée principalement par les compagnies aériennes et des entreprises privées. Deux nouveaux terminaux internationaux seront construits d’ici 2025.

07 octobre 2018 par Jérôme Bonnard

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Archer et United Airlines envisagent un réseau de taxis aériens à New-York

Imbroglio autour du crash de NY Helicopter Charter

New York City électrifie son héliport pour accueillir des eVTOL

Le 11 septembre 2001 à bord d’un Boeing 747 d’Air France

De Boston à Manhattan en Caravan amphibie

Feu vert pour la rénovation de JFK

Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le premier A350F prend forme dans les usines d'Airbus

Le "Parasol" de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

Japan Airlines commande 17 Boeing 737 MAX supplémentaires

Le trafic aérien intérieur français n’en finit pas de se contracter

BD - Les ailes du temps. T2 Le temps de l’affrontement

Aero Friedrichshafen 2025 sous le signe du durable

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