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Open Rotor

Industrie

Singapour offre à CFM et Airbus un terrain d’essai pour l’Open Fan

A la veille de l’ouverture du salon aéronautique de Singapour (3-8 février 2026), l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS), CFM International et Airbus ont signé un protocole d’accord (MOU) visant à faire de Singapour le premier terrain d’essai aéroportuaire au monde pour les opérations des technologies de nouvelle génération de CFM, dans le cadre de son programme RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), avec un

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Dépose minute

La cathédrale des vents

On ne le dira jamais assez : les souffleries Onera de Modane, dans la haute vallée de la Maurienne, l’ont échappé belle. Et, avec elles, un pan entier du savoir-faire français en matière aéronautique et spatiale. Cet ensemble majeur d’installations d’essais était menacé par l’affaissement de son sous-sol. Les techniciens voyaient bien qu’ils avaient de plus en plus de mal à faire rouler leurs chariots géants vers

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Industrie

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GE et Safran en ordre de bataille pour le moteur de demain

GE Aviation et Safran, les deux partenaires de la coentreprise CFM, lancent un programme de recherche et technologie d’où devrait naître le successeur du Leap. Inspiré du démonstrateur CROR de turbopropulseur à hélices contrarotatives rapides, le moteur Open Fan à soufflante non carénée vise une réduction de la consommation de 20 % par rapport au Leap. En ligne de mire : les monocouloirs Airbus et Boeing qui

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Industrie

Safran démarre son Open Rotor

Le moteur Open Rotor développé depuis 2008 par Safran dans le cadre du programme européen Clean Sky tourne depuis le mois de mai sur un banc test dédié, à Istres. Célébré le 3 octobre 2017 par une présentation aux partenaires, l’Open Rotor subira des tests jusqu’à la fin de l’année. Contre toute attente, ce moteur qui se caractérise par une double soufflante contrarotative non carénée devrait

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