Défense Le NH90 des Forces spéciales françaises débute ses essais en vol Airbus Helicopters a débuté la campagne d’essais en vol du prototype du NH90 Standard 2. Développé spécifiquement pour les opérations des forces spéciales françaises, l’armée recevra 18 exemplaires de l’hélicoptère. 20 juin 2024 par Fabrice Morlon
Industrie Boeing finalise un centre d’ingénierie chez Embry-Riddle Le nouveau centre d’ingénierie de Boeing ouvrira fin 2024 sur le site de l’université Embry-Riddle de Daytona Beach. Les travaux porteront sur les programmes d’avions militaires et les nouvelles technologies. 19 juin 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale AirBaltic se positionne pour 3 Diamond Aircraft eDA40 L’école de pilotage airBaltic Training, filiale de la compagnie aérienne lettone airBaltic, a fait part de son intention d’acquérir 3 avions électriques eDA40 et deux DA42-VI de Diamond Aircraft. La flotte de l’école de pilotage d’airBaltic passera à 15 appareils au total. 19 juin 2024 par Fabrice Morlon
Défense La Belgique commande jusqu’à 20 Airbus H145M pour ses forces armées et sa police fédérale Le Royaume de Belgique va acquérir 15 hélicoptères multirôles H145M pour son armée et deux exemplaires avec trois options pour la police fédérale. Le contrat a été signé entre l’Agence OTAN de soutien et d’acquisition (NSPA), au nom de la Belgique, et Airbus Helicopters. 19 juin 2024 par Fabrice Morlon
Défense Le Skunk Works teste l’intelligence artificielle pour des interceptions air-air Le laboratoire de recherche de Lockheed Martin, le Skunk Works, a utilisé un programme d’intelligence artificielle à bord d’un L-29 Delfin. Autonome, l’IA était aux commandes de l’avion dans des scénarios d’interception d’autres aéronefs. 18 juin 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale L’EASA autorise la remise en vol des Blackshape BS115 et BK160 A la suite d’un accident mortel survenu en Malaisie, probablement due à la rupture de la structure interne de l’aile, l’EASA avait interdit de vol les Blackshape BS115 et BK160. L’enquête, toujours en cours, a relevé que l’aéronef accidenté aurait dépassé les limites de facteur de charge en allant bien au-delà de son enveloppe de vol. 17 juin 2024 par Fabrice Morlon
Hélicoptère Première transition en vol pour l’eVTOL Midnight d’Archer L’eVTOL Midnight, conçu par Archer Aviation, a franchi une étape cruciale dans son développement. Le taxi aérien a réussi l’opération complexe du passage du vol stationnaire au vol horizontal en faisant basculer ses 6 rotors de bord d’attaque. 17 juin 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires
Aviation Générale Hartzell lance un programme de rachat d’hélices L’hélicier Hartzell cherche des solutions pour réduire le temps de livraison des pièces de rechanges en même temps que leur prix. Son programme de rachat d’hélices permet de proposer plusieurs options d’achat à ses clients. 17 juin 2024 par Fabrice Morlon
Aviation d'Affaires Le 2e prototype du Cessna Citation Ascend prend son envol Le deuxième Cessna Citation Ascend de Textron Aviation a effectué son vol inaugural le 13 juin 2024. Dévoilé en 2023, l’entrée en service du jet d’affaires est prévue pour 2025. 14 juin 2024 par Fabrice Morlon
Défense L’escadron C-130J d’Évreux achève la première formation binationale des équipages de Super Hercules Un simulateur FFS de C-130J Super Hercules a été installé par Lockheed Martin sur la base aérienne 105 d’Évreux, qui accueille l’escadron franco-allemand Rhin-Rhein. Le centre de formation binational, le premier du genre, est opérationnel depuis le mois d’avril. Les premiers équipages binationaux ont été formés. 13 juin 2024 par Fabrice Morlon
Hélicoptère Archer reçoit l’approbation de la FAA pour exploiter une ligne aérienne commerciale Archer Aviation a reçu son certificat de transporteur aérien et d’opérateur Part 135 de la part de la FAA. Ce certificat permet à Archer de commencer à exploiter des avions conventionnels à des fins commerciales de manière à affiner le système d’exploitation et les procédures liées à son eVTOL Midnight. 12 juin 2024 par Fabrice Morlon
Industrie Virgin Galactic met VSS Unity à la retraite L’avion spatial VSS Unity a effectué son 7e et dernier vol suborbital avec passagers le 8 juin 2024. Il faut désormais attendre 2026 pour la mise en service de ses successeurs, qui pourront emporter 2 passagers de plus. 11 juin 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale Paris 2024 ou le cauchemar des pilotes Les restrictions de vol (à vue comme aux instruments), pendant toute la durée des Jeux Olympiques et Paralympiques, du 26 juillet au 8 septembre 2024, sont impressionnantes. Jusqu’à l’interdiction totale, dans un rayon de 150 km, pendant la cérémonie d’ouverture. Le détail de ces restrictions et surtout les liens vers les textes officiels. 11 juin 2024 par Fabrice Morlon
Armées Embraer envisage un nouveau centre de formation C-390 en Europe Embraer et Rheinmetall sont en pourparlers pour étendre leur réseau de formation dédié au C-390. L’objectif est d’accompagner le nombre croissant de clients en Europe dans leurs besoins en formation de pilotes, mécaniciens et arrimeurs. 11 juin 2024 par Fabrice Morlon