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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Dépose minute

Bonus réparation

J’ai la solution ! Elle coche toutes les cases. Transition énergétique, recyclage, circuit court et, cerise sur le gâteau, réindustrialisation. Elle est tellement bonne, que je ne comprends pas que personne ne l’ait eu avant moi.  Fin décembre dernier, Robin Aircraft a été liquidé. Un choc sentimental pour des générations de pilotes qui ont appris à piloter sur DR400. J’en fais partie. Une nouvelle source d’inquiétude pour

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Dépose minute

Incursion

L’année aéronautique 2024 a commencé avec l’embrasement d’un Airbus A350 sur une piste de l’aéroport d’Haneda. Avant même que l’avion n’ait achevé sa course enflammée, les réseaux sociaux avaient pris le relai. C’est devenu la norme. Le plus extraordinaire reste le bilan de ce qui peut-être considéré comme le premier accident d’avion de la nouvelle année. Bien sûr, il y a la perte de la quasi-totalité

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Transport Aérien

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Le Dash 8 des garde-côtes japonais n’était pas autorisé à entrer sur la piste 34R d’Haneda

Le ministère japonais des transports a publié la transcription des communications entre le contrôle aérien et les deux avions impliqués dans la collision mortelle survenue mardi 2 janvier 2024 sur une piste de l’aéroport de Haneda à Tokyo. Il apparaît que le contrôle aérien n’a pas autorisé le Dash 8 des garde-côtes japonais à pénétrer sur la piste.
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Culture Aéro

Je twitche, tu twitches, nous twitchons !

Vous n’imaginez pas l’énergie qu’il a fallu à Aerobuzz.fr pour passer, en moins d’un an, de site d’information aéronautique à créateur de contenu. D’autant que personne, dans l’équipe, n’avait anticipé cette mutation. Dans la lettre qu’il lui adresse, Gil Roy, le cofondateur d’Aerobuzz.fr, demande au Père Noël d’allumer la postcombustion en 2024, pour passer au niveau de vol supérieur.
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