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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Aviation Générale Grande cabine et longues jambes, le Global 5000, l'un des fleurons de la gamme avions d'affaires de Bombardier

La reprise en main de la vente des avions d’affaires va couter cher à Bombardier

Bombardier a annoncé qu’il mettait fin au contrat de distribution de ses avions d’affaires par TAG Aeronautics qui datait de près de 40 ans. En fait, les ententes particulières de représentation commerciale et de distribution sont résiliées. Le constructeur reprend en main la vente de ses avions pour améliorer sa marge. Mais cela va lui coûter cher dans un premier temps. « Ces ententes entraîneront pour

Transport Aérien Au total, plus de 4,7 millions de sièges seront disponibles d’avril à octobre 2016 sur l’ensemble des lignes Vueling au départ de la France.

Vueling monte en puissance à Paris

Annoncée en septembre 2015, la nouvelle base de Vueling à l’aéroport Roissy CDG sera inaugurée en mai prochain. Elle desservira 15 destinations dont trois initialement basées à Orly (Bari, Fuerteventura et Tanger). La compagnie espagnole basera à Roissy CDG deux A320 de 180 places, et y proposera près de 1 million de sièges cet été. Ils viendront s’ajouter aux 2,5 millions d’Orly pour 20 destinations. 4

Culture Aéro L’inscription au concours

Ouverture des inscriptions du concours « Science en plein vol »

L’Académie de Lille, en partenariat avec Airbus, l’IAAG et l’Armée de l’air, organise, par le biais de son Comité d’initiation et de recherche aéronautique et spatiale (CIRAS), un concours réservé aux élèves de seconde, première et terminale scolarisés dans un établissement général, technologique ou professionnel de l’académie, intitulé « Science en plein vol« . Le concours porte cette année sur la thématique des vols stratosphériques en planeur pressurisé.

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Transport Aérien La tour de contrôle du future aéroport d’Istanbul a été signée par la société de design italienne Pininfarina dont le nom est associé à Ferrari, Alfa Romeo ou encore Jaguar.

Pininfarina signe la future tour de contrôle d’Istanbul

Une tour spectaculaire en forme de tulipe géante sera le signe distinctif du nouvel aéroport d’Istanbul qui doit entrer en service au printemps 2018. Dans le cadre d’un concours international pour la construction de la future tour de contrôle, le consortium d’exploitants IGA a retenu le projet spectaculaire des sociétés AECOM et Pininfarina. Le bâtiment harmonieusement incurvé, mesurera 96 mètres de haut. Les travaux débuteront au

Hélicoptère L'hélicoptère H130 d'Airbus Helicopters, particulièrement adapté au transport de passagers

Airbus, Helicoptères, Uber

Airbus Group s’est rapproché d’Uber pour proposer un service de transport à la demande à bord des hélicoptères H125 et H130. L’idée est de démontrer la viabilité d’un nouveau business model pour les opérateurs d’hélicoptères souhaitant accéder à une plus large base de clients. Cette expérimentation est menée par le Centre d’innovation technologique A3 d’Airbus Group créé par le groupe aérospatial européen, en mai 2015, dans

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Transport Aérien Francfort a enregistré 468.153 mouvements d'avions en 2015, soit une baisse de 0,2 %.

61 millions de passagers accueillis à Francfort en 2015

Pour la première fois de son histoire, l’aéroport de Francfort (FRA) a franchi la barre des 60 millions, pour atteindre, fin 2015, très précisément 61.040.613. Le trafic a progressé de +2,5%. L’aéroport estime que les grèves des pilotes et du personnel de cabine de la Lufthansa lui ont coûté 1,3 point, autrement dit, la croissance aurait pu atteindre +3,8 % l’année dernière. A noter que le

Jobs

L’ENAC lance son premier MOOC « quel avion pour quelle mission ?

L’ENAC diffusera du 7 mars au 17 avril 2016 son premier MOOC sur la plate-forme FUN (France Université Numérique) : « Quel avion pour quelle mission ? ». Pourquoi une compagnie aérienne affrète un type d’avion plutôt qu’un autre ? Sachant qu’il existe aujourd’hui environ une centaine de types d’avions de transport, la question est en effet légitime : un type d’avion donné, pour quel type

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Aviation Générale Calamalo II l'ULM long courrier d'un navigateur au long cours

Coup de pouce au projet Calamalo II

Loïc Pochet qui se définit lui-même comme un marin volant poursuit actuellement, du côté de Sète, la construction de son hydravion ULM « Calamalo II ». Cet ancien équipier d’Olivier de Kersauson a 24 traversées de l’Atlantique à la voile à son palmarès dont 3 en solitaire. Depuis de nombreuses années, il poursuit le développement d’un amphibie pensé pour évoluer dans l’univers marin. Il est conçu

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Industrie soho-original.jpg

Prévoir l’influence de l’activité solaire sur l’aviation

L’Académie de l’Air et de l’Espace organise, le17 mars 2016, au siège de la DGAC à Paris un forum international intitulé « Aviation et météo de l’espace » Il a fallu attendre l’ère spatiale et en particulier le lancement du satellite SOHO il y a 20 ans, pour prendre pleinement conscience de l’influence de l’activité solaire sur les réseaux et les équipements modernes. De la gêne passagère à

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Culture Aéro

Les drones ludiques mode d’emploi

Ce guide s’adresse aux amateurs dans le cas d’une pratique ludique des drones. Il se veut pratique et il l’est. Il explique en effet concrètement comme fonctionnent ces engins et détaille leurs composants. Il donne des conseils de pilotage et de prise de vues. Une partie importante de cet ouvrage est consacrée à la construction de son propre drone à partir d’éléments qu’il est facile de

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Transport Aérien

Croissance de +17% du trafic passagers d’Etihad Airways en 2015

Etihad Airways a transporté 17,4 millions de passagers en 2015, soit une augmentation de +17% par rapport à 2014. En complément de sa croissance organique, la compagnie a élargi ses partenariats en partage de code et financiers l’an dernier. Ces partenariats ont apporté plus de cinq millions de passagers sur les vols d’Etihad Airways, soit une augmentation de 43% par rapport aux 3,5 millions de passagers

Aviation Générale

La DGAC coupe les ailes au coavionnage

Le Syndicat national des personnels navigants techniques (USPNT), le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), la Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) et la Fédération française aéronautique (FFA) ont apparemment remporté une manche, en amenant la Direction générale de l’aviation civile à classer le coavionnage dans la catégorie Transport aérien. Cela implique pour les sites internet de coavionnage d’obtenir un Certificat de transport aérien (CTA)

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