L'envol du premier dirigeable électrique français. © Koesio-Kinetic
C'est dans l'Isère que le projet Koesio-Kinetic s'est développé au cours de la décennie écoulée. Le travail de l'équipe menée par Pierre Chabert et Pieric Brenier vient donc d'aboutir avec, ce 7 juin, le premier vol de leur ballon dirigeable à propulsion électrique. Prochain objectif désormais, un record de vitesse à décrocher. En attendant, Pierre Chabert est l'invité de JumpSeat, mardi 13 juin à partir de midi.
Ce premier vol a été sensiblement avancé pour bénéficier de bonnes conditions aérologiques. L’appareil mesure 32 mètres de long. Il fait 600 m3, sa motorisation électrique développe l’équivalent de 115 ch et en vol, son poids apparent n’est que de 10 kg, sachant que les données concernant sa masse réelle n’ont pas été communiquées. L’équipage est accroché sous l’enveloppe puisque l’appareil ne dispose pas de nacelle. Il est évidemment gonflé à l’hélium.
3 commentaires
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Très juste ! j’avais un peu la tête dans le guidon et je ne suis pas allé plus loin que le communiqué de presse. Donc précisons que le La France a été conçu à Chalais-Meudon dont on a parlé il n’y a pas si longtemps et qu’une relique de cet appareil essentiel est visible dans la grande gallerie du Musée de l’Air au Bourget !
merci d’avoir rectifié !
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Autant, je suis sceptique vis-à-vis de l’électrique aérien, en dehors des aéroclubs, la surveillance et éventuellement le très court régional, autant l’électrique associé à un retour des dirigeables m’enthousiasme.
On nous explique (sans vraiment comprendre les statistiques) en permanence que le secteur aérien détruit la planète, et celui-ci réagit plutôt pas mal avec des solutions variées (SAF, Hydrogène, etc.) malgré les investissements colossaux que cela nécessite.
Une autre idée à creuser peut-être : les ekranoplanes transatlantiques / transpacifiques ?
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Le premier dirigeable électrique français s’appelait La France. !