Bye Aerospace a choisi le système de batteries Samson de magniX pour l'eFlyer 2. © Bye Aerospace
Bye Aerospace a choisi la batterie Samson de magniX pour son eFlyer 2, dont le premier vol est prévu début 2026. Les batteries alimenteront le moteur électrique Engineus 100 de Safran.
Le constructeur d’avions électriques Bye Aerospace qui développe les avions électriques eFlyer 2, eFlyer 4 et eFlyer 800, a annoncé que l’avion d’entraînement biplace eFlyer 2 effectuera son vol inaugural début 2026, propulsé par des batteries Samson du fabricant américain magniX.
L’entreprise basé dans le Colorado accuse plusieurs années de retard sur son calendrier initial. En mars 2021, Bye Aerospace annonçait avoir entamé l’assemblage final du premier eFlyer 2 de série. Or, elle évoque...