SCAT Airlines prévoit de s'appuyer sur sa flotte de 737-9 pour opérer des vols long-courriers au départ du Kazakhstan et ouvrir des liaisons de septième liberté de l'air entre l'Asie centrale, l'Europe et l'Asie. © Boeing
SCAT Airlines commande cinq Boeing 737-9 supplémentaires afin de développer les vols long-courriers monocouloirs, notamment vers l’Europe. La compagnie aérienne du Kazakhstan a également converti cinq 737-8 d'une commande précédente en 737-9, plus grands.
Basée à Shymkent, au Kazakhstan, la compagnie SCAT Airlines exploite un réseau national et international en Asie centrale et dans la Communauté des États indépendants (CEI) avec une flotte de près de 40 Boeing. Elle a été la première compagnie aérienne d’Asie centrale à exploiter le 737 MAX et dispose actuellement de neuf 737-8 et de cinq 737-9. Elle prévoit de s’appuyer sur sa flotte de 737-9 pour opérer des vols long-courriers au départ du Kazakhstan et ouvrir des liaisons pionnières en matière de septième liberté de l’air entre l’Asie centrale, l’Europe et l’Asie. La compagnie a récemment inauguré une liaison Prague-Sanya, reliant la République tchèque et la Chine avec une escale technique à Bichkek, au Kirghizistan – un voyage de plus de 14 heures.
