L’aéroport d’Amsterdam Schiphol et EasyJet expérimentent le roulage électrique avec TaxiBot, afin de réduire les émissions de CO₂ et le bruit lors des déplacements des avions au sol. © EasyJet
EasyJet et Amsterdam Airport Schiphol déploient la technologie TaxiBot pour réduire les émissions des Airbus A320 au roulage. Schiphol devient ainsi le premier aéroport européen à utiliser ce système électrique sur des appareils Airbus.
Après un essai concluant réalisé en mars 2026, EasyJet a effectué le 30 avril sa première rotation commerciale avec passagers, en ayant utilisé le système TaxiBot à Amsterdam Schiphol. Trois autres Airbus A320neo de la compagnie sont désormais équipés de manière permanente.
Développé avec le soutien du programme européen SESAR HERON, TaxiBot est un tracteur semi-robotisé permettant à l’avion de circuler entre le parking et la piste sans utiliser ses moteurs principaux. L’avion...
Un commentaire
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Ouhaaaa, merveilleuse Easyjet !!!
Quelle implication dans la lutte contre l’effet de serre, la préservation du vivant et de nos petits tympans !
Foutaise
Cette initiative s’inscrit moins dans une « stratégie de décarbonation » que dans une bête soustraction [hausse des prix du JetA1] – [coût du taxibot].
Allez ! Encore un nouveau palier de hausse et on trouvera bien des moyens au sol pour fournir une impulsion initiale à la course de décollage.