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Vol AF 447 : des questions en suspens…

Une des informations les plus intéressantes révélées par le BEA dans sa note préliminaire sur l’accident du vol AF447 est la constatation que le THS (Trim Horizontal Stabilizer) soit allé se positionner en butée à cabrer (+13°), rendant vains les ordres à piquer des pilotes pour sortir du décrochage. Quel ordre a envoyé le THS dans ce calage maximal à cabrer ? Une autre question porte

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Premier paramoteur électrique biplace

Le premier paramoteur électrique biplace au monde a entamé ses vols d’essais chez Electravia sur l’aérodrome de Sisteron – Vaumeilh. Le premier vol en configuration biplace a eu lieu le 12 mai 2011(Michaël Morin pilote et Michel Bayle passager). L’appareil est composé du chariot des portugais Power 2 Fly « Fenix », distribué par Atlantic Paramoteur, équipé d’un système de propulsion électrique Electravia : moteur E-MOTOR GMPE 104