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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Transport Aérien

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Les programmes été 2018 tournent à plein régime sur les aéroports français

La multiplication des ouvertures de lignes saisonnières, particulièrement sur les aéroports régionaux français, a stimulé le trafic passagers en ce mois de juillet 2018. Globalement, le trafic français de +3,9% à 17,8 millions de passagers. Un nouveau record mensuel. Dans le Top 20, au moins six plates-formes françaises affichent des croissances à deux chiffres.
Transport Aérien

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Juillet 2018, le mois de la FNAM

Au moment où les Assises nationales du transport aérien entraient dans la phase de synthèse, la Fédération nationale de l’aviation marchande rendait public 18 propositions. On n’est jamais trop prudent… La FNAM, décidément très active en ce mois de juillet, réclame aussi le remboursement de 100 M€ de « sur-redevances » versées en vu de la construction de Notre-Dame-des-Landes et apporte son soutien à la Commission européenne qui

Aviation Générale

Mondial de voltige Advanced : le grand retour de la Russie

C’est confirmé, la voltige russe a pris en main son avenir avec une relève prometteuse incarnée par Ovchinnikov et Samokhvalov, sur un nouveau Sukhoi 31MX. Au championnat du monde de voltige Advanced (Ploiesti, Roumanie, 15 au 25 août 2018), après deux manches, les deux russes, ont pris en tenaille le français Bastien Le Roux. La France va devoir se battre pour conserver ses titres.
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Aviation Générale

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Les livraisons d’avions tirées par les besoins en formation de pilotes

L’association des constructeurs d’aviation générale (GAMA) met sur le compte des écoles de pilotage la hausse du nombre des livraisons d’avions (+5,3%) au premier semestre 2018. Les modèles d’entrée de gamme soutenant la croissance, il est logique que la valeur des livraisons s’effondre. Bien que certains constructeurs parviennent à tirer leur épingle du jeu, le secteur peine toujours à se redresser.