Un TBM960 sur l'exposition statique du salon du Bourget 2025. Le 600ème exemplaire de la famille TBM900. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Depuis son premier vol à la fin des années 80, le TBM n'a cessé d'évoluer. Mais c'est avec le lancement de la version "900", que le monoturbine est entré dans une nouvelle dimension, avec au fil des évolutions successives toujours plus d'automatisme. Le plus spectaculaire étant le système d’atterrissage automatique d’urgence HomeSafe du 940. Résultat, la famille TBM 900 vient de franchir la barre des 600 exemplaires livrés.
Avec le 900, le TBM est entré, en 2014, de plain pied dans l’ère de la suite avionique Garmin 1000 dont les évolutions ont amené le TBM 910 avec le G1000 NXi, puis le TBM 930 avec le G3000 à écrans tactiles, et le TBM 940 qui intègre une automanette et un système de détection de givrage automatique. Une marche a encore été franchie avec le TBM 960.
Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.