Comme le fait remarquer Pete Bunce, le président de GAMA, c’est l’une des rares fois depuis le déclenchement de la récession du marché de l’aviation générale en 2008, que tous les segments sont en hausse. Sur les neuf premiers mois de 2018, les constructeurs ont, en effet, livré 60 avions à pistons de plus (+8,3%), 21 turbopropulseurs de plus (+5,6%), 13 jets d’affaires de plus (+3,0%), 30 hélicoptères à pistons de plus (+15,8%) et 39 hélicoptères à turbine de plus...
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A propos de Gil Roy
