L'ULM J170-D de Jabiru, équipé d'un moteur Jabiru de 80 ch. © Jabiru
Après une éclipse de plusieurs années en France, la marque Jabiru refait surface. La nouvelle tête de pont du constructeur-motoriste australien Jabiru, pour toute l’Europe, se situe désormais à Dijon-Darois.
Jabiru n’a pas laissé en France que des bons souvenirs. Gérald Ducoin et Jean-Philippe Mathy en ont conscience. Le premier avait acquis un quadriplace Jabiru J400 en 2011, qu’il a revendu quelques années plus tard au second, qui l’a conservé jusqu’à aujourd’hui. L’un comme l’autre apprécie cet avion, sans pour autant nier les problèmes de motorisation rencontrés par d’autres propriétaires et qui ont contribué à construire une mauvaise réputation aux moteurs Jabiru.
Depuis cette époque, les défauts ont été corrigés, et la troisième génération est aujourd’hui fiable. Reste maintenant à convaincre le marché que les problèmes sont derrière. Gérald Ducoin et Jean-Philippe Mathy, que nous avons rencontrés au salon Aero26 à Friedrichshafen, en compagnie de Michael Halloran, le nouveau propriétaire de Jabiru venu d’Australie, ont conscience de la pente à remonter. La société JDM Aviation qu’ils ont créée avec Thomas Mathy va assurer la représentation de la marque Jabiru pour l’Europe entière sous la dénomination Jabiru Europe.
De gauche à droite : Thomas Mathy, Michael Halloran (directeur de Jabiru Australia), Alexandre Patte (ancien distributeur français), Jean-Philippe Mathy et Gérald Ducoin. © Jabiru Europe
La gamme du constructeur australien englobe l’ULM J170-D (600 kg) composite équipé du moteur Jabiru 2200 de 80 cv et le quadriplace J430 vendu en kit, équipé du moteur 6 cylindres Jabiru 3300 GEN4 de 120 ch. JDM Aviation se voit également confier le support client pour tout le continent européen. La nouvelle société a recensé une douzaine de J430 CNSK (registre kit) en vol en France et au total une centaine d’avions et d’ULM en Europe, auxquels viennent s’ajouter 300 à 400 moteurs. Dans un premier temps, leur objectif est de constituer un stock de pièces détachées à Dijon-Darois, afin de réduire les délais et les prix.
