Les moyens aériens nationaux seront donc constitués cet été par 12 CL-415, dont 2 prépositionnés à Ajaccio, 4 Q400MR et MRE, 3 Beech 200 de liaison et d'investigation. 2 Hélicoptères lourds EC 225 d'Airtelis ont été loués pour la saison dont un sera positionné en Corse. 8 EC-145 Dragon sont répartis sur le pourtour méditerranéen pour assurer des missions de commandement en plus de leurs missions de sauvetage habituelles. https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/milan-75-le-nouvel-avion-de-la-securite-civile-est-arrive-a-nimes/ Le Ministère de la Défense met à disposition des moyens nationaux de...
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A propos de Frédéric Marsaly
chez Aerobuzz.fr
Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.
2 commentaires
It is definitely a bad decision to remove the Trackers. The gear problem is easy to fix and would give another 25 years of use for the fire season. The Trackers can also be sold to other European countries who need them for fire duties. It is a waste of French financial and airlift resources to ground them.
Le double ronronnement des 2 Trackers en GAAR les jours de vents sur la Balagne va me manquer …