Le NTSB a rendu son rapport préliminaire sur l'amerrissage d'un Cessna C172 dans l'Hudson début mars 2026. © Town of Newburg Emergency Medical Services
Il était si tentant de titrer sur un nouveau "miracle de l'Hudson" lorsqu'on a appris qu'un nouvel avion, un Cessna, s'était abîmé dans le fleuve qui borde Manhattan, même si l'accident s'est déroulé à des dizaines de kilomètres plus en amont de New York. Le NTSB vient de publier son rapport préliminaire pour expliquer les circonstances de l'accident.
L’appareil était en vol d’instruction et venait de faire un touch and go à New York Stewart International Airport lorsque l’instructeur a décelé que la pression d’huile était tombée à zéro et que le moteur ne donnait pas tous ses tours. Le temps de prévenir l’aérodrome, le moteur s’est arrêté. L’instructeur a donc pris la même décision que « Sully », se poser sur le fleuve, lequel charriait encore de la glace, le plus près possible de la rive et dans un secteur le plus éclairé possible. Le Cessna 172 N1560E a été endommagé, a partiellement coulé mais a été récupéré dès le lendemain pour les besoins de l’enquête. Le pilote et son élève ont été légèrement blessés.
Le NTSB s’intéresse donc à cette chute de pression d’huile et cet arrêt brutal du moteur Lycoming. Il est peu probable qu’on questionne le pilote sur sa décision de se poser dans le fleuve… c’était sans doute, là aussi, la seule option possible (même si, eux aussi, auraient préféré que ça arrive en été !)
