Safran surveille attentivement les impacts liés à la situation en 2019 du 737 MAX et adaptera
son plan de production du moteur Leap-1B si nécessaire. © Raphael Soret / Safran
Safran insiste sur le fait que la croissance remarquable (+12,6% en organique) enregistrée au premier trimestre 2019, bien que « soutenue dans les activités de Propulsion, d’Equipements aéronautiques et de Défense » est « bien équilibrée entre les différentes activités ». Le redressement progressif d’Aircraft Interiors se porsuit, notamment grâce à la reprise de la croissance organique de Seats. Safran est en avance sur ses perspectives 2019.
Les livraisons de moteurs CFM (LEAP et CFM56) progressent de 15,9 %, passant de 498 unités au 1er...
Un commentaire
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article très intéressant et très précis.