Le vol de livraison, entre Airbus Hambourg et la base d'attache de l’A321LR de SAS à Copenhague a utilisé un mélange de carburant aviation durable à 10 %. © Airbus
La compagnie aérienne prévoit de déployer son nouveau monocouloir long courrier au départ des pays nordiques sur les lignes transatlantiques. Avec son rayon d’action allant jusqu’à 4.000 nm (7.400 km), cet avion offre en effet une capacité transatlantique. L’A321 de SAS est doté d’une cabine de 157 sièges en trois classes : 22 en classe « SAS Business« , 12 en classe « SAS Plus » et 123 en classe « SAS Go« .
TAP réceptionne son premier défricheur de lignes transatlantiques A321LR