Le retour du mort vivant : voici le nouveau blockbuster en provenance d’Outre Atlantique. Sur un scénario de Boeing, avec en vedette le F-15 qui signe son grand retour à l’écran dans un rôle du jeune premier du haut de ses 50 ans (F-15 et Tom Cruise, même combat). C’est une très grosse production que nous concocte l’avionneur de St Louis : le budget est de 1,2 milliards de dollars pour ce premier volet et Boeing travaille déjà sur les épisodes...
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A propos de Frédéric Lert
chez Aerobuzz.fr
Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.
8 commentaires
On peut dire ce qu’on veut, mais le F15 a un killing ratio proche de 100/0. Aucun avion moderne ne peu se targuer d’une telle performance. Pour le F35, meme s’il apparait aux yeux de certains un avion rate, il laisse tout le monde sur place en nombre d’unites vendues. De plus contrairement aux Rafales et autres, il volent regulierement en territoire hostile (Syrie/Liban) et il fait sa loi, c’est plus complique que de de tirer sur un 4×4 en plein desert …
Peut-être, mais au moins chaque 4×4 détruit c’est des parasites terroristes en moins, alors que tirer sur les troupes de Bachar c’est en aider de nouveaux à pourrir l’occident.
Alors je préfère l’action des Rafale (même si, par ailleurs, la politique étrangère de la France est très ambigüe concernant les principales sources de financement des dits parasites…)
Vous avez raison, mais ma contribution ne concernait pas l’aspect politique sur l’utilisation des avions d’armes.
C’est clair qu’il y plusieurs centaines de F-35 commandés et même fabriqués !!
Bon, la plupart sont stockés au sol en attendant la liste des modifications nécessaires pour qu’ils puissent voler correctement.
Ce programme est une réussite financière évidente pour Lockheed.
Finalement la quantité va primer la sophistication…Si ses 24 missiles vont au but, va falloir de sacrées escadres pour prendre la supériorité aérienne !
Et dire que les Etasuniens se moquent des dernières évolutions des (« vieux ») MiG-29 et Su-27 (MiG-35 et Su-35) pourtant beaucoup plus récents…
Peut être que l’on commence à s’apercevoir que les avions dernières générations sont trop cher et trop compliqué.
oui, l’US Air Force est même en train de remettre en service les B-52 .
plus faciles à maintenir et à faire évoluer que leurs derniers joujoux hyper-sophistiqués.