Boeing vient de reporter la livraison du premier exemplaire 777X, d’une année, à 2025. © Boeing
Boeing a perdu la confiance de la Federal Aviation Administration. Entre les retards accumulés dans les livraisons de 737 MAX, les difficultés à régler les problèmes du 787 et un nouveau report du programme 777X, les conséquences de la défiance de la FAA vis-à-vis de Boeing sont multiples. Ses comptes trimestriels s’en ressentent.
Au 1er trimestre 2022, Boeing a réalisé un chiffre d’affaires de 14 milliards de dollars, en recul de plus de 1 milliard par rapport au chiffre d’affaires 2021. Le résultat s’en ressent avec une perte de 1,2 milliards de dollars, à comparer avec celle de 2021 pour la même période qui était de 0,6 milliards de dollars. Elle est à rapprocher des 4,3 milliards de dollars de perte pour l’exercice 2021 entier.
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