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Bon premier semestre 2012 pour la plupart des aéroports français

Dans le Top10 des aéroports français, seul Lyon-Saint Exupéry enregistre un recul de son activité (-2,3%) au premier semestre 2012 et Paris-Orly une stabilité. Les autres aéroports progressent. Ceux bénéficiant de l’effet bases province d’Air France réalisent un excellent début d’année, la palme revenant à Marseille (+14,3%). Au Top 20, à noter l’envolée de Lille qui fait un bond de +23,6% en juin 2012 et +17,4%

Ouverture d’une ligne fret express entre Albert et Southend

La compagnie JOTA Aviation opérera à partir du 30 juillet 2012 un vol par jour au départ de l’Aéroport Albert Picardie pour le transport express de fret. La compagnie JOTA Aviation est une compagnie aérienne anglaise basée à l’aéroport de London Southend. Elle opère en Grande-Bretagne et en Europe du transport de fret et de passagers. Elle a choisi l’Aéroport d’Albert Picardie pour opérer du lundi

Etihad et Aer Lingus scellent leur rapprochement

Etihad Airways et Aer Lingus ont signé un accord de partage de codes et interligne historique qui succède à la récente prise de participation, à hauteur de 2,987%, de la compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis dans le capital du transporteur irlandais. Dans le cadre de cet accord, Etihad Airways appliquera son code EY sur les vols Aer Lingus opérés entre Dublin, Manchester et Londres

Le missile Marte MK 2/S testé sur C295

Airbus Military élargit l’éventail des missions de son C295 en l’équipant du missile Marte Mk 2/S de MBDA. Le biturbopropulseur qui avait déjà une capacité de lutte sous-marine avec le missile Mk46 est en passe de pouvoir s’attaquer à des navires de surface. Airbus Military et MBDA viennent de débuter une campagne d’essais en vol visant à valider l’intégration du missile sous l’aile du C295 (aérodynamique,

Le C295 certifié par l’EASA

A l’occasion du salon de Farnborough, l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a délivré à l’avion de transport militaire C295 d’Airbus Military sa certification civile européenne. Pour le constructeur cette certification ouvre le marché de l’aide humanitaire d’urgence. Le C295 est certifié pour transporter jusqu’à 70 personnes installées sur des banquettes en face à face, ou 51 passagers sur des sièges classiques ou encore 21