Transport Aérien Le nuage de cendres laissera des traces dans le ciel européen Alors que le trafic aérien revient à la normal après six jours de chaos, l’heure des comptes a sonné. 21 avril 2010 par Gil Roy
Transport Aérien Un A319 pour Aigle Azur Le 14 avril 2010, Aigle Azur, compagnie privée française, a pris livraison de son premier A319. Il s’agit aussi du premier appareil acquis directement auprès d’Airbus. Il vient compléter une flotte composée de dix appareils de la famille A320, dont trois A319, trois A320 et quatre A321. Cet A319 est équipé des réacteurs CFM-56 de CFM International. Sa cabine est configurée en deux classes pouvant accueillir 21 avril 2010 par Martin R.
Transport Aérien Etouffée par le nuage de cendres, l’aéronautique se rebiffe Le directeur général d’IATA a profité de la tribune que lui a offerte l’AJPAE, le 19 avril, pour dire tout le mal qu’il pensait des ministres européens des transports. Ce même jour, le SNPL est (enfin) sorti de sa réserve. 19 avril 2010 par Gil Roy 4 commentaires
Industrie Piper vise 2013 pour son monoréacteur PiperJet La configuration définitive du jet personnel devrait être arrêtée avant la fin de l’année 2010, pour un premier vol en 2011. 19 avril 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Culture Aéro Icare célèbre Embraer Le dernier numéro en date de la revue du SNPL (Icare N°212 –mars 2010) est consacré, aux quarante ans du constructeur aéronautique brésilien Embraer. 18 avril 2010 par Gil Roy
Défense Premier CV-22 Osprey perdu au combat L’US Air Force fait état de la perte d’un tiltrotor Beel/Boeing CV-22 Osprey, le 9 avril 2010, en Afghanistan. Elle déplore 4 morts et de nombreux blessés. Le CV-22 effectuait un transport de troupe. Les causes du crash n’ont pas été rendues publiques. L’apperil aurait pu être abattu. C’est la première perte de ce convertible sur le champ de bataille. Deux MV-22 (version initiale du CV-22) 18 avril 2010 par Aerobuzz
Transport Aérien De nouveaux aéroports français fermés pour cause de nuage de cendres La ligne de démarcation se déplace vers le sud. Le trafic aérien est de plus en plus perturbé. 17 avril 2010 par Gil Roy 3 commentaires
Transport Aérien La France championne d’Europe du zèle En verrouillant une partie de son espace aérien et en interdisant de fait même le vol des avions à hélice, une fois de plus, la France tombe dans l’excès… et se distingue de ses homologues européens. 16 avril 2010 par Gil Roy 5 commentaires
Transport Aérien Les conseillers d’Airemploi en direct sur le net Une fois par mois, les scolaires et les demandeurs d’emploi intéressés par les métiers de l’aéronautique peuvent poser leurs questions lors d’un « chat ». Le prochain a lieu le 5 mai de 17h00 à 18h00. 16 avril 2010 par Gil Roy
Transport Aérien Evektor présente l’EV-55 Outback Sortie d’atelier pour le biturbopropulseur tchèque dont le programme a été lancé en 2004. Le premier vol est annoncé à l’automne 2010. 07 avril 2010 par Gil Roy
Transport Aérien Le SEFA est-il soluble dans l’ENAC ? Le 1er janvier 2011, l’Ecole nationale d’aviation civile et le Service de la formation aéronautique ne feront plus qu’un. Reste à souhaiter que la structure qui naîtra de la fusion de ces deux organismes publics de formation échappera au syndrome « Pole Emploi ». 06 avril 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Culture Aéro La grande semaine d’aviation de la Champagne En s’appuyant sur une impressionnante collection de cartes postales anciennes et des articles de comptes rendus publiés dans la presse de l’époque, régionale et nationale, Jean-Pierre Procureur fait le récit chronologique, au jour le jour, du premier grand meeting international d’aviation. 04 avril 2010 par Jean Molveau 1 commentaires
Défense 8 Casa CN235 pour l’armée de l’air En attendant la mise en service de l’A400M, la Direction générale de l’armement (DGA) a commandé 8 avions cargos légers de type Casa CN 235. 03 avril 2010 par Gil Roy
Transport Aérien C’est passé très près Le National transportation safety board (NTSB) américain enquête sur un évitement qui a eu lieu le 27 mars 2010 à San Francisco et qui a impliqué un Boeing 777 d’United Airlines et un monomoteur Cessna C182. Le vol 889 de United à destination de Pékin venait de recevoir l’autorisation de décoller de la 28L à San Francisco. Il était en montée vers 3.000 ft (915 m). 31 mars 2010 par Martin R.
Actualité et information aéronautique
Actualité et information aéronautique
