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CRASH

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La rupture de la fixation entre le pylône du réacteur et l’aile à l’origine du crash du MD-11 d’UPS

Le NTSB vient de diffuser son rapport préliminaire relatif à l’accident du MD-11F d’UPS (vol UPS2976) à Louisville le 4 novembre 2025. Le système de fixation du pylône du réacteur gauche est en cours d’analyse et a commencé à livrer de précieuses informations sur le scénario de l’accident de l’avion-cargo.
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Une poussée dissymétrique à l’origine de la sortie de piste du Boeing 747-400 à Hong Kong

L’Air Accident Investigation Authority (AAIA) de Hong Kong a publié son rapport préliminaire sur l’accident du vol Emirates SkyCargo UAE9788, survenu dans la nuit du 19 au 20 octobre 2025 à Hong Kong. Le Boeing 747 avait réalisé une impressionnante sortie de piste avant de terminer dans l’eau. Bilan : 2 morts.
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REX – Un baptême de l’air pour « en mettre plein la vue » vire au drame

Le 5 octobre 2023, un vol de découverte en ULM pendulaire se termine par un tumbling, la rupture de l’aile, l’éjection du pilote et finalement le crash de l’aéronef à Vignoles (Côte-d’Or). Le rapport détaillé du BEA met principalement en avant les facteurs humains, souvent accidentogènes, consistant à vouloir impressionner ses passagers par la recherche d’un effet « wahou ».
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Le MD-11 d’UPS a perdu son réacteur gauche au décollage

Un peu plus de 24 heures après l’accident, il apparaît acquis que l’accident du cargo McDonnell Douglas MD-11 d’UPS (UPS2976) au décollage de Louiseville (Kentucky) est la conséquence d’une défaillance du moteur gauche, retrouvé sur le bord de la piste 17R. Le bilan qui n’a cessé d’augmenté au fil des heures fait état de 14 morts dont les 3 membres d’équipage et de plusieurs blessés graves.
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REX – Trop vite, trop raide… trop de contraintes !

Le 23 juin 2024, un Elixir Aircraft est en approche sur la piste 05 de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux. Au moment du touché des roues de l’aéronef, l’avion de tourisme rebondit, le bâti-moteur se rompt et l’hélice touche le sol. Loin d’être un cas isolé, 8 occurrences quasiment similaires ont été comptabilisées sur ce terrain depuis 2015, mettant plus globalement en avant toute la difficulté des approches

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Crash du Lavandou : une probable perte de connaissance du pilote du Fouga Magister

L’accident du Fouga Magister s’est produit le 16 août 2024, lors d’une manifestation aérienne, au large de Bormes-les-Mimosas. En l’absence d’enregistreurs de vol, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) s’est appuyé sur les témoins oculaires, sur l’analyse de 200 vidéos et plusieurs centaines de photos prises notamment par les spectateurs. Les enquêteurs arrivent à la conclusion que le pilote du Fouga Magister a probablement perdu connaissance

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