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DC-3

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90 ans plus tard, le DC-3 fait de la résistance

L’histoire du DC-3 commence le 15 décembre 1935, avec son premier vol. Personne n’imaginait alors que ce vénérable bimoteur venait d’écrire la première ligne de ce qui allait devenir la plus grande « success story » de l’aviation. Destiné au transport de passagers, le DC-3 va rapidement incarner la puissance aérienne alliée au cours de la Deuxième guerre mondiale. 90 ans plus tard, l’histoire continue.

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Du meeting de la Ferté aux commandes d’un DC-3 en Alaska, étonnante Catheline…

Catheline est désormais copilote sur Boeing 767 chez Atlas Air, basée à Anchorage en Alaska mais lorsqu’elle ne traverse pas le Pacifique à 30 000 pieds, elle conserve sa place droite à bord des C-47 de Desert Air. Tombée amoureuse du bimoteur Douglas, elle s’était donné comme défi de voler un jour sur cette machine incroyable.

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Le DC-3 PH-PBA va continuer de voler

Depuis 20 ans, le Douglas de DDA Classic Airlines était utilisé, au départ de l’Aéroport International d’Amsterdam-Schiphol, pour des vols touristiques. Au début de l’année 2024, la compagnie a annoncé qu’elle cessait ses activités à l’automne. Le dernier vol commercial s’est donc effectué le mercredi 16 octobre. Néanmoins une autre page de l’histoire de l’avion va s’ouvrir prochainement dans un nouveau contexte.