Pandémie, contexte géopolitique, hausse du pétrole.. même si l'envie de voyager est forte selon IATA, le ciel a du mal à s'éclaircir pour le transport aérien mondial... © Zurich Airport
Les vols entre le reste du monde et la Russie, dont l'espace aérien est fermé aux compagnies occidentales, ne représentant que 1,3% du trafic mondial, l'impact de la guerre et des sanctions économiques reste relativement limité sur l'Europe selon l'IATA . En revanche, la hausse du pétrole (+121% en un an) ne laisse rien présager de bon pour les mois à venir...
Au 25 mars 2022, 36 pays principalement de l’UE, le Royaume-Uni et les États-Unis, étaient fermés aux compagnies aériennes russes. En riposte, l’espace aérien Russe a lui aussi été interdit, alors que la Moldavie et l’Ukraine sont totalement fermés, et partiellement pour le ciel de Biélorussie.
Selon l’IATA, ces sanctions bilatérales n’ont pas impacté la majorité des 27, relativement peu exposés aux marchés russes et ukrainiens. En 2021, le trafic aérien international à destination et en provenance de la Russie représentait...