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Jonction réussie à Paris-Orly

Groupe ADP a inauguré le 18 avril 2019, le bâtiment de jonction de l'aéroport Paris-Orly, Orly 3, qui offre près de 80.000 m2 supplémentaire au deuxième aéroport parisien. Orly méconnaissable !

19.04.2019

Tous les sols du nouveau terminal Orly 3 ont été recouverts de marbre de Carrare qui apporte de la lumière. Seules les zones assises ont été moquettées pour le confort et l’acoustique. © Aéroports de Paris

Hall public départ avec ses banques d'enregistrement, zone de contrôles Schengen et Internationale, espace commercial, salle d'embarquement et circuits de débarquement, espace correspondance, livraison bagages, système de traitement bagages, … Orly 3, d'une surface de près de 80.000 m², comprend l'ensemble des fonctionnalités de départ et d'arrivée d'un terminal. [caption id="attachment_7828225" align="aligncenter" width="800"] L’aéroport Paris-Orly était jusqu’à présent constitué de deux terminaux et six halls d’embarquement. Il se caractérise par un seul terminal et...

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A propos de Gil Roy

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Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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5 commentaires

  • patex

    Passé par Orly pas plus tard qu’hier, je confirme que la nouvelle disposition est très bien pensée.
    Arrivé en Orlybus au T1, la distance à parcourir jusqu’à l’avion fut très courte, pas de queue au contrôle bagages, accès rapide à la salle d’embarquement dotée de sièges confortables avec tout le nécessaire, salle bien éclairée avec une acoustique agréable.
    Très concluant. A peine 5 minutes du bus au fauteuil.

    • stanloc

      Ce sera peut-être bien lorsque TOUS les travaux d’aménagement des accès routiers seront terminés, parce que là pour le moment c’est un « sacré foutoir »
      Ce qui reste un VRAI PROBLÈME c’est l’affichage en général pour que le « pauvre passager peu habitué des lieux » puisse se diriger facilement et je ne parle pas des personnes qui souffrent même d’une légère Déficience Visuelle.
      Visiblement on ne connait pas encore les panneaux d’affichage dynamique qui vous confirmeraient que vous êtes bien dans la bonne file d’attente interminable.
      Ils ont encore du travail à ADP à moins qu’il faille attendre la privatisation ?

  • FB 06

    Pourquoi ne trouve t’on jamais de cinéma dans un aéroport?

    Parfois les temps d’attente sont interminables et il n’y a rien à faire à part acheter une revue, un livre, et s’asseoir dans un coin.

    Le petit rectangle du smartphone ne remplacera jamais le grand écran et la salle obscure, de plus encore faut-il trouver où le recharger.

    • LE GOAS

      IL Y AVAIT UN CINEMA A ORLY (sud) DANS LES ANNEES 60 J Y AI VU LE MONDE DU SILENCE DE COUSTEAU.

      ON VENAIT EGALEMENT POUR VOIR LES AVIONS DES TERRASSES EN PLEIN AIR

  • Garcia

    Super !!
    Quelques idées pour les prochains chantiers :
    – Suffisamment de sièges en salle d’embarquement pour tout le monde…
    – La possibilité de déposer ses bagages au même endroit qu’on enregistre
    – Pouvoir récupérer ses bagages en moins de 30 min
    – Passer le filtre en moins de 30 min à l’arrivée
    – Avoir un bus qui attends l’avion à son point de parking (et pas le contraire….)
    On y est presque !!! ;<)

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