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Bruxelles c’est aussi Magritte !

C’était mardi 22 mars 2016, à l’heure où un attentat a dévasté le hall des départs de l’aéroport de Bruxelles-Zaventem, qu’aurait du décoller à destination de Madrid, pour son tout premier vol commercial, l’A320 Magritte de Brussels Airlines.

Trois chefs-d’œuvre de René Magritte ont été intégrée dans la décoration extérieure : la Belle Société (1965-66), la Clairvoyance (1936) et le Retour (1940).

Trois chefs-d’œuvre de René Magritte ont été intégrée dans la décoration extérieure : la Belle Société (1965-66), la Clairvoyance (1936) et le Retour (1940).

Le magnifique Airbus A320 Magritte est resté cloué sur le tarmac de l’aéroport de Bruxelles. Les passagers qui avaient sans doute déjà embarqué pour ce vol inaugural, se sont retrouvés au pied du biréacteur de Brussels Airlines élevé au rang d’œuvre d’art. Même s’ils n’avaient évidemment pas le goût de l’admirer, la colombe de Magritte les aura peut-être émus. L’art est plus fort que tout et c’est aussi pour cela que les obscurantistes cherchent à l’étouffer, sans y parvenir.

Cet avion inspiré de l’œuvre du maître belge du surréalisme a été présenté par Brussels Airlines, la veille des attentats. Suivant les traces de Rackham, l’avion Tintin que la compagnie aérienne belge a lancé l’année dernière, « Magritte » est le deuxième A320 de Brussels Airlines faisant partie d’une série d’avions consacrée aux icônes Belges.
Trois chefs-d’œuvre de René Magritte ont été intégrée dans la décoration extérieure : la Belle Société (1965-66), la Clairvoyance (1936) et le Retour (1940).
A l’extérieur de l’avion, la conception intègre deux tableaux de Magritte, à savoir, La Clairvoyance (1936) et Le Retour (1940). L’intérieur de la cabine a subi une cure de jouvence surréaliste et est une véritable œuvre d’art, comprenant une multitude d’oiseaux remplis de nuages, basé sur Le Retour (1940) et La Belle-Société (1965-1966) de Magritte.
Après Tintin, Magritte une autre icône belge mise en vedette par Brussels AirlinesL'A320 OO-SNC
Le design de l’avion a été créé par trois jeunes designers belges, membres de l’équipe marketing de Brussels Airlines. En ce qui concerne la peinture de l’avion, elle a été réalisée par l’artiste aérographe Andre Eisele, qui avait déjà travaillé sur Rackham. L’ensemble du travail de peinture a été réalisé chez Eirtech, en République Tchèque.

Cet A320 Magritte qui conservera sa livrée jusqu’en 2022 est le plus beau message que pouvait adresser au monde, l’aviation belge. Chapeau !

Aerobuzz.fr

A propos de Aerobuzz

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, … ). Il est l’auteur de 7 livres. Gil Roy est le rédacteur en chef d’Aerobuzz.
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