Le successeur des CL-215 et CL-415 ne s’appellera donc pas CL-515 ou Canadair 515 comme cela avait été annoncé au moment où le constructeur avait présenté ses plans pour relancer l’histoire des plus célèbres des bombardiers d’eau. L’avionneur annonce surtout avoir signé des lettres d’intentions d’achats pour 22 appareils, assez pour en assurer le lancement.
À propos Frédéric Marsaly
premiumLes pilotes des bombardiers d’eau adressent un ultimatum à la Sécurité Civile
10 mars 2022
par Frédéric Marsaly
8 commentaires
premium
premiumGAMA 2021 – Les livraisons d’hélicoptères civils retrouvent leur niveau de 2019
01 mars 2022
par Frédéric Marsaly
premium
premiumST Engineering prêt à transformer un Boeing 757 en bombardier d’eau
21 février 2022
par Frédéric Marsaly
1 commentaires
premium
premiumLe manuscrit du Petit Prince exposé à Paris
19 février 2022
par Frédéric Marsaly
4 commentaires
premium
Le pilote du « Rosinenbomber » n’est plus
18 février 2022 par Frédéric MarsalypremiumLe roi Dauphin tire sa révérence
16 février 2022
par Frédéric Marsaly
premium
premiumLa disparition d’Augusto Cicaré
27 janvier 2022
par Frédéric Marsaly
premium
premiumA vendre Martin Mars, 5 millions $
26 janvier 2022
par Frédéric Marsaly
premium
Convoi exceptionnel pour un B-52
25 janvier 2022 par Frédéric MarsalypremiumLa renaissance de Mickey Mouse One
22 janvier 2022
par Frédéric Marsaly
premium
premiumLe CC-115 Buffalo tire sa révérence
19 janvier 2022
par Frédéric Marsaly
premium