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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Aviation Générale

L’application iVAC lance un Mayday

  Marc Dahlet fait partie de ces développeurs anonymes auxquels la communauté aéronautique doit beaucoup sans toujours en avoir conscience. C’est lui, en effet, qui avec son fils a développé il y a quelques années l’application iVAC qui permet de télécharger gratuitement, sur iPhone ou iPad, les cartes VAC (vol à vue) des aérodromes français. Les mises à jour sont régulières. L’intérêt majeur de les stocker

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Industrie

La commission européenne soutient le projet HASTECS de l’INP Toulouse

  Le consortium de laboratoires toulousains (Laplace, CIRIMAT) et poitevin (Institut Pprime) commence aujourd’hui ses recherches sur HASTECS, un projet coordonné par l’INP Toulouse qui vise à réduire le bruit et les émissions de CO2 dans l’aviation civile. Prévu pour 5 ans, le projet HASTECS (Hybrid Aircraft ; Academic reSearch on thermal and Electrical Components) est porté par la Commission Européenne de l’industrie aéronautique, dans le

Aviation Générale

L’EASA face aux usagers de l’aviation générale, le 8 octobre à Paris

  Dominique Roland, le nouveau directeur de la direction Aviation Générale de l’EASA, organise le samedi 8 octobre 2016, à Paris (siège de la DGAC), une réunion publique pour faire le point sur la feuille de route d’aviation générale (GA Road Map). L’agence a initié en 2014, un ambitieux chantier de simplification, d’assouplissement et d’amélioration des réglementations de l’aviation générale. La réforme ne va pas aussi

Défense

L’Inde commande 36 Rafale

Cette fois c’est fait ! La France et l’Inde ont signé aujourd’hui, 23 septembre 2016, le contrat finalisant l’acquisition par l’Inde de 36 Rafale. Le chemin a été long et le suspense a été ménagé jusqu’au bout. Le Rafale avait, en effet, été choisi par l’Inde en 2012 à l’issue d’une compétition lancée en 2007. En avril 2015, à Paris, le Premier Ministre indien, Narendra Modi, avait fait part

Industrie La pointe avant du fuselage du premier A350-1000 dans l'usine Airbus de Saint-Nazaire

L’OMC confirme l’illégalité des subventions européennes versées à Airbus

  Boeing applaudit des deux mains les conclusions de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) qui confirme que l’Union européenne a subventionné indument Airbus. Malgré les précédents rapports de l’OMC, les européens ont continué à accorder des aides au programme A350XWB. Les sommes avancées atteignent 22 milliards de dollars. Pour Boeing, cette nouvelle confirmation de l’OMC implique qu’Airbus va devoir rembourser. Le constructeur américain affirme que « ce

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Transport Aérien

Volotea prévoit de mettre en ligne 6 A319 en 2017

Volotea accélère le remplacement de ses Boeing 717 par des Airbus A319. En 2017, elle va intégrer dans sa flotte 6 nouveaux A319, ce qui va porter à 28 son nombre d’avions : 10 A319 et 18 Boeing 717. La compagnie low cost espagnole projette de devenir une compagnie 100% Airbus dans les années à venir. Cette décision stratégique permet à Volotea d’augmenter sa capacité de transport de 20%,

Industrie

Bombardier n’en finit pas de réorganiser son équipe dirigeante

Bombardier Avions d’affaires annonce de nouveaux changements au sein de son équipe de direction et de sa structure organisationnelle. Jean-Christophe Gallagher, auparavant vice-président de la Stratégie, du marketing et de l’innovation, a été nommé vice-président et directeur général de l’Expérience client. Il aura sous ses ordres Andy Nureddin, responsable du soutien à la clientèle de Bombardier Avions d’affaires, nommé directeur du Soutien à la clientèle et de la Formation. Nureddin sera responsable

Aviation Générale

C’est passé très près à Reno !

Le pilote de Formule 1 Thom Richard a tout simplement failli être décapité par un de ses adversaires, lors d’une épreuve, à l’occasion des courses aériennes de Reno, le week-end dernier. Pour cause de problème moteur, Richard est resté bloqué sur la piste d’envol, au moment du départ de la finale de la catégorie Formule 1. Trois autres concurrents se sont alors élancés. Deux sont passés de

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