Les élus parisiens ne veulent pas de taxis volants, même le temps des JO

Début septembre 2023, l’Autorité environnementale (AE) française n’avait déjà pas été tendre avec ADP. L’étude d’impact du vertiport prévu sur la Seine, au quai du port d’Austerlitz avait été jugée incomplète. Le 14 novembre 2023, le Conseil de Paris a rendu public l’avis négatif de sa commission environnement sur la création de cette plate-forme de décollage et d’atterrissage. Le projet d’ADP a fait l’unanimité contre lui. Les conseillers, de quelque bord que ce soit, ne sont pas tendres.

Florilège de réactions. Pour Dan Lert, adjoint à la Transition écologique à la mairie de Paris, il s’agit d’« un gadget totalement inutile et hyperpolluant pour quelques ultra-privilégiés pressés ». Le conseiller Florian Sitbon (PS) juge projet « absurde ». Une « aberration écologique » pour le conseiller communiste Jean-Noël Aqua. « La consommation de ces engins volants, près de 190 kWh aux 100 km, est deux à trois fois plus élevée qu’une voiture à moteur thermique pour transporter un seul passager« , a déclaré Claire de Clermont-Tonnerre (Changer Paris). 

Il s’agit là d’un avis qui en aucun cas ne remet en question le projet qui pourrait néanmoins perdre de sa substance si Volocopter ne parvient pas à obtenir la certification de son eVTOL Volocity avant la date prévue pour le démarrage de l’expérimentation.