Accueil » DGAC » Page 2

DGAC

[RETRO 2022] « Le monde d’après… »

Engagements internationaux pour la décarbonation de l’aéronautique, remise en marche du transport aérien à la sortie de la crise du Covid, conséquences multiples de la guerre d’Ukraine, modernisation du contrôle aérien, les eVTOL aux JO Paris 2024… Damien Cazé, directeur général de la DGAC revient sur les temps forts de 2022. Une chose est sûre : la Direction générale de l’aviation civile est mobilisée sur tous les

premium
Le contrôle en-route se prépare au nouveau logiciel 4-Flight

Datant des années 1960, le système actuel de gestion du trafic aérien en France n’a cessé d’évoluer depuis. Malgré les mises à jour, l’outil de suivi des vols au-dessus du territoire français n’est plus adapté aux nouvelles technologies et aux récents concepts opérationnels tendant vers le Ciel unique européen. Un nouveau système de contrôle, 4-Flight, est en cours de tests pour un déploiement prévu à partir

2 commentaires

L’approche des A320neo d’Air Corsica guidée par satellites à Ajaccio

La nouvelle procédure d’approche RNP AR permet un guidage vers l’aéroport d’Ajaccio plus précis, plus sûr et plus direct. Air Corsica a inauguré la procédure le 4 avril 2022. La compagnie estime pouvoir écourter le temps de vol entre 4 et 12 minutes, réduire l’impact sonore sur Ajaccio et réduire la consommation de carburant. L’aéroport de Calvi devrait également bénéficier prochainement de la RNP AR.

premium
Les avions et compagnies aériennes russes bannis du ciel européen

La compagnie Air France a annoncé dimanche 27 février 2022 suspendre la desserte de la Russie (Moscou et St Petersbourg) et le survol de son territoire. Au même moment, la France fermait son espace aérien aux avions et compagnies aériennes russes dans une logique « d’unité totale en Europe » a précisé le Ministre délégué aux transports Jean-Baptiste Djebarri…