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VIDEO – Le SO.9050 Trident : l’avion-fusée oublié du musée du Bourget !

Frédéric Lert et François Lemainque explorent le SO.9050 Trident, avion d’essai supersonique français des années 50, conservé au musée de l’air et de l’espace du Bourget. Pourquoi ce programme ambitieux a-t-il été abandonné ? Quelle était la logique derrière cette architecture avec moteur-fusée ? Retour sur une pièce méconnue mais fascinante de l’histoire aéronautique.
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Les aviateurs de la grande guerre dans l’ombre des poilus

Au terme de quatre années de commémoration de la Première guerre mondiale, force est de reconnaître que l’image de l’aviateur de 1914-1918 a été masquée par la statue du poilu. Il restera dans les mémoires quelques temps forts aéronautiques à commencer par le centenaire franco-américain de l’Escadrille Lafayette et l’hommage de l’Armée de l’air à Georges Guynemer. Lieu éternel de mémoire, le musée de l’air et

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Airbus livre un A380 au musée de l’air

Aussi étonnant que cela puisse paraître, c’est le premier Airbus qui rejoint la prestigieuse collection du musée de l’air et de l’espace. Ce sera aussi, à partir de 2018, la plus volumineuse machine volante que pourront découvrir de l’intérieur, les visiteurs. L’A380 MSN4 est arrivé en vol au Bourget où il s’est définitivement posé, le 14 février 2017, à 17h. Il aura fallu quatre ans de tractations

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Aéropuces, deux rendez-vous d’automne pour les chineurs et les vendeurs

  Aéropuces, la plus importante brocante à thème aéronautique de France et de Navarre, va fêter cette année au Bourget son dixième anniversaire ! Aéropuces, au fil des ans, est devenu le rendez-vous incontournable des chineurs « fondus » d’aéronautique, qui y trouvent tout ce qu’ils cherchent, et bien plus encore… Livres anciens et récents, cartes postales, objets de toutes sortes (hélices, morceaux d’aéronefs, pièces de moteurs, instruments de