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Collision mortelle à LaGuardia : le NTSB publie son rapport préliminaire

Après l’impact, l’avion s’est immobilisé près du taxiway B, entre les taxiways D et E. Le véhicule de secours a terminé sa course sur le flanc au nord-ouest de l’avion. ©NTSB

Le rapport préliminaire du NTSB apporte de nouveaux éléments sur la collision mortelle à l'atterrissage entre le vol Jazz Aviation 646 et un véhicule de secours. L'accident du CRJ-900 survenu le 22 mars 2026 à l’aéroport de New York-LaGuardia a causé la mort des deux pilotes.

L’accident s’était déroulé de nuit lorsque le Bombardier CRJ-900 (C-GNJZ) en provenance de Montréal-Trudeau avec 72 passagers et quatre membres d’équipage était entré en collision avec un véhicule de secours aéroportuaire. Ce dernier était identifié comme Rescue 35 ou Truck 1. On apprend donc que quelques minutes avant l’accident, une urgence avait été déclarée près du terminal B. Pour intervenir, six véhicules de secours (dont quatre camions ARFF similaires à celui impliqué dans la collision) se...

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