L'empressement de la France à mettre en place la taxe européenne sur les petits colis en provenance de Chine permet aux aéroports belges, italiens et hollandais, de siphonner le trafic fret des aéroports français. ©XCR Airport
Depuis la mise en application en France de la taxe de deux euros sur les petits colis du e-commerce, en mars 2026, les avions-cargos ont fui la France. Les "petits colis" arrivent désormais par la route depuis la Belgique voisine. Une mesure qui ne règle pas le problème posé par la fast fashion chinoise mais qui plombe dangereusement l'activité fret des aéroports français. Charles-de-Gaulle (CDG) et surtout Vatry (XCR Airport) sont les plus touchés.
À Vatry, le tarmac s’est vidé de ses avions cargo en l’espace de seulement quelques jours. Les immenses halls de stockage dédiés au fret, eux aussi. Depuis le début du mois de mars 2026, date de mise en application de la « taxe sur les petits colis », l’aéroport qui avait réussi à capter une partie du trafic lié au e-commerce venant d’Asie a vu son activité cargo s’effondrer. Elle en était dépendante à hauteur de 90%. 600 tonnes de...
5 commentaires
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Et le jour où tous (ou presque) les pays d’Europe taxeront?
La preuve par 9, trop d’impôts tue l’impôt … Nos politiciens sont donc trop c… pour comprendre cela….
Pas que les politiciens … le parlement à voté la loi !
Une erreur répétée est une faute.
La faute de l’abbé Trio :
Gouvernement français / Bercy : propose la mesure
Parlement français : vote la loi
Douanes françaises (DGDDI) : l’appliquent à l’importation
On ne peut même pas compter le nombre d’idiots qui ont participé à cette énième c…. (je ne compte pas les douaniers, obligés)
plus c… que nous tu meurs